铁路职工演讲稿,铁路职工演讲稿(优选6篇)

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我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。

在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天（感恩的演讲稿），我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她

目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了

相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而

这份“铁路梦演讲稿”是我用心准备的希望它能够让您满意，在上台演讲时为了美化语言。准备好演讲稿可以让演讲者更好地互动和沟通，演讲稿的语言要口语化，通俗易懂，你知道如何提升撰写主题演讲稿的水平吗？请将本网页加入收藏夹这样下次访问更加方便。

××铁路开工之初，集团公司党委就提出深入开展“客运专线党旗红、××四局争先锋”活动，活动中，一公司××经理部党工委积极响应上级党委要求，不断深入开展各项党建主题活动，我就是在这样的环境中，不断努力、不断进取、不断成长，从一个未涉世事的大学生成长为一名优秀的项目团组织负责人和一名合格的合同计量管理人员。在××建设这个大舞台上，让我在技术、工作、管理上知识获取的基础上，思想觉悟也在不断提升，更让我朝着伟大而光荣的中国共产党不断靠近，成为××项目部上第一个被党组织吸收的团员青年，并在鲜艳的党旗前庄重宣誓。

走进××写人生、成长路上有艰辛

20xx年9月我以外聘见习生的角色进入了××四局一公司××铁路项目部，近两年的工作，思想与工作能力都在不断的提高，不断的成熟，是××提供了一个展示自我的舞台，是××四局给了我一个实现理想的平台。在建筑业日益竞争激烈的今天，如何提升自己，如何为公司又快又好的的发展做出贡献，我努力在自己的岗位上拼搏着、努力着、寻求着……

××建点伊始，我参与了项目的线路复测工作。记得那时已入秋了，但天气俨然很热，最热可达40度。因为××的工期紧，大家为了提前完成复测，早晨5：00起床，天黑收工，中午也只有一个小时吃饭休息，每天都背着20多斤的测量仪器行走在烂泥路、枯草岗或深水沟中，有时一天下来测量放线距离达到25公里。记得，20xx年的中秋节，一天的复测让我疲乏不忍，生来就平足的脚开始严重的抽筋，我躺在床上辗转着……默默承受这种痛楚。这时接到妈妈打来电话，她问我在工地上过的好吗，我强忍着痛楚，笑着对母亲说：“我好着呢，妈!我在这吃胖了好几斤呢!你们好么?……”话没说完，眼泪已经象泉水般涌了出来，那时我是多么想向妈妈说出心里的委屈，他乡生活的不易呀!但最终忍住了，我已经长大，不能为点小事就动不动让父母挂心。那边妈妈回答我：“我跟你爸都好!在那边好好工作，多吃点，自网己多照顾自己，不懂的多向领导、同事请教，不要惦记我们……”。我听着电话使劲的点头，我知道他们看不见，可我不能出声，我怕一出声就再也控制不了自

如果你对铁路安全演讲稿这个话题感兴趣的话，我推荐你去看看这篇网络文章。我们每个人都有能力超越自己，实现更大的成功，而且在这个过程中我们都会面临演讲的挑战。有一篇网络文章介绍了如何通过努力克服这个挑战。这篇文章强调了演讲稿在帮助演讲者更好地理解演讲主题方面的重要性，同时也强调了演讲稿必须要简洁明了。为了更好地理解这些观点，大家可以参考一些提供的参考资料，仔细阅读一下。

关于铁路安全生产月的讲话：多关心、多思考

朋友们：大家好！

你知道我们铁路运输的关键是什么吗？我想很多人心里已经有了答案，对，对，那就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。

但你真的完全理解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？

难道真是这样吗？不，绝不是这样的简单的！

有这样一句话用在这是非常的合适，那就是“千里之堤溃于蚁穴”，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。如果我们从事交通运输业，如果我们不树立安全第一的观念。

那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。

就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”计划中未写“x”，属于违章计划。忽视这个细节，一个小问题，给调车作业带来困难。

这个错误不应该发生。如果我们当时能够更加小心，更加小心，注意到每一个细小的细节，还会造成这样的错误吗？

而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的

出色的演讲稿可以使观众更加认同你的观点，您了解怎样写出一篇杰出的主题演讲稿的关键吗？我们为您推荐的“铁路类演讲稿”，它可能会给您带来全然不同的视角！

珍惜拥有 担当使命 

尊敬的各位领导、同事们：

大家上午好！我是xx。很高兴，能够参加来单位后的第一个演讲比赛，我演讲的题目是《珍惜拥有 担当使命》。

今年3月份，我参加了xx组织的观看电影《厉害了，我的国》主题活动。短短90分钟，影片最直接最震撼的给我们展现了国家近几年各个方面取得的骄人成绩。从圆梦工程、创新驱动、协调发展、绿色中国、共享小康、开放中国等几个方面，反映了党的十八大以来所取得的非凡成就，在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的奉献精神。珠港澳大桥的无缝连接、跨海大桥和跨江大桥的飞速发展、动车组列车的投入使用、移动信号电缆的广泛铺设、未来国际空间站的建立、港口码头基建能力的提升、空客大飞机梦的实现、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、世界最大的单口径球面射电望远镜的成功创建、一带一路的畅想得以实现等无不彰显泱泱中华大地在近几年发生的各种奇迹，无不彰显着中国的国力。

从中国制造到中国创造，从无到有，中国无时无刻都在发生翻天覆地的变化，人民生活的不断提高离不开国家的繁荣富强，国家每一项重大成就的取得也都凝聚了全国人民的磅礴力量。观看了《厉害了，我的国》这部影片，我感觉有一股热血在内心流动、有一种精神在体内激荡、有一种活力在身上迸发。

最让我感同身受的是看到一列列飞驰而过的“复兴号”动车组列车。还记得2013年我在桂林读大学时，那年国庆假期，当时还没有桂林到田东的动车，坐一趟火车回家需要10个小时。而仅仅过了半年，桂林到田东的动车开通后，回家仅仅需要4个小时！坐在动车上，我体会到了“飞”一般的感觉。上车穿短袖，下车套棉袄的情景已不是笑谈；上午在广州喝早茶，晚上到兰州吃拉面已不是“梦”。这也是促使我加入铁路这个大家庭的原动力。我为我们铁路飞速发展而感到震憾，为我将来能为铁路奉献一份力量而感到自豪。这就是中国车，这就是中国速度！

每逢节假日，正值人们的出行高峰期，列车的不断提速，高铁无轨站的建立，极大方便了旅客，让人们开始越来越多的选择火车来作为交通方式。面对大量进站坐车的旅客，我看到了为不了解行程的旅客讲解坐车、转车的时分和地点的工作人员；看到了大量的志愿者配合疏